QFC型矿用道岔气动控制装置是一种用于控制矿用道岔的设备，它采用气动控制技术，通过调节气缸内的气压来控制道岔的位置和转换速度。该装置具有结构简单、可靠性高、维护方便等特点，适用于矿山、隧道等矿用道岔的控制。
该装置主要由气缸、电磁阀、控制面板、传感器等组成。气缸是执行元件，用于驱动道岔转换；电磁阀是控制元件，用于控制气缸内的气压；控制面板用于显示故障代码和设置参数；传感器用于检测道岔的位置和状态，反馈给控制装置，确保控制精度。
该装置的工作原理是：当控制信号输入到控制装置时，电磁阀根据信号的指令调节气缸内的气压，进而驱动气缸运动，实现道岔的转换。同时，传感器将检测到的道岔位置和状态反馈给控制装置，经过比较、判断和处理后，控制装置发出下一步指令，完成整个控制过程。
总之，QFC型矿用道岔气动控制装置是一种广泛应用于矿山、隧道等矿用道岔的控制设备，具有结构简单、可靠性高、维护方便等特点。
QFC型气控道岔装置是煤矿轨道运输过程中的一种不可缺少的道岔控制装置。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工钟扳道”，气控道岔装置装置有效的改善了工作条件，提高了运输效率。因为该装置结构简单，方便，已经被很多矿山企业使用。
QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。
QFC型气控道岔装置技术参数
额定工作压力：0.4-0.8MPa
气缸规格:φ63×125
QFC型气控道岔装置结构工作原理
气控道岔装置采用气体动力，钟接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩，同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。
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